চীনৰ কথা ক’বলৈ গ’লে কোৱা হয় যে ই এখন জনবহুল আৰু উন্নয়নশীল দেশ, কিন্তু আমাৰ দেশখন যে এখন দ্ৰুতগতিত উন্নয়নশীল দেশ সেই কথা কোনেও অস্বীকাৰ কৰিব নোৱাৰে। জীৱনৰ সকলো স্তৰৰ বিকাশ দ্ৰুতগতিত হৈছে, আৰু...ফুটপাথৰ ইটা নিৰ্মাণৰ সঁজুলিইয়াৰ ব্যতিক্ৰম নহয়।
ইটা মেচিন উদ্যোগৰ বাবে ই নিৰ্মাণ উদ্যোগৰ দ্বাৰা প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত হয়। দেশত ক্ৰমান্বয়ে নতুন শক্তিৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি পায়। ইটা মেচিন উদ্যোগটো স্বাভাৱিকভাৱে প্ৰভাৱিত আৰু ইয়াৰ বিকাশ অতি দ্ৰুত। ফুটপাথৰ ইটা নিৰ্মাণ সঁজুলিৰ দ্বাৰা উৎপাদিত পৰিৱেশ অনুকূল পদপথৰ ইটাবোৰ দেখা দিয়াৰ লগে লগে বজাৰত আদৰণি জনোৱা হয়। এই উচ্চমানৰ পদপথৰ ইটা নিৰ্মাণৰ সঁজুলিসমূহ পৰিৱেশ পৰিৱেশৰ মূল্যত নহয়। আপুনি জানিব লাগিব যে উন্নয়নৰ ভেটি হৈছে পূৰ্বচৰ্ত হিচাপে পৰিৱেশ ৰক্ষা কৰা। আমি এই অনবীকৰণযোগ্য সম্পদসমূহক সুৰক্ষা দিব লাগিব আৰু ধ্বংস নোহোৱাৰ ভিত্তিত জোৰদাৰভাৱে বিকাশ কৰিব লাগিব।
ফুটপাথৰ ইটা নিৰ্মাণৰ সঁজুলিস্লেগ, স্লেগ, ফ্লাই এছ, শিলৰ গুড়ি, বালি, শিলগুটি, চিমেণ্ট আদি কেঁচামাল হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা যান্ত্ৰিক সঁজুলি, বৈজ্ঞানিকভাৱে অনুপাতত, পানীৰ সৈতে মিহলাই, আৰু ইটা নিৰ্মাণৰ জৰিয়তে চিমেণ্টৰ ইটা, ফুটা ব্লক বা ৰঙীন ফুটপাথৰ ইটা চেপি উলিয়াই উচ্চ চাপৰ অধীনত যন্ত্ৰপাতি। এই ধৰণৰ সঁজুলিক অগ্নিনিৰ্বাপক ইটাৰ মেচিন বুলিও কোৱা হয়, অৰ্থাৎ উৎপাদিত চিমেণ্টৰ ইটা বা ফুটা ব্লকবোৰ চিণ্টাৰ কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই আৰু কম সময়ৰ বাবে শুকুৱাই কাৰখানাৰ বাহিৰলৈ পঠিয়াব পাৰি। ক’ব পাৰি যে বিনিয়োগ কম আৰু ৰিটাৰ্ণ দ্ৰুত।